【建设项目】攀钢含钒钢筋助推中老铁路建设

    攀钢含钒钢筋助推中老铁路建设

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攀钢含钒钢筋助推中老铁路建设“从10月开始，玉磨段铁路建设钢筋协议合同用量将从每月3000吨增至4000吨左右。

”9月30日，国贸公司昆明分公司副经理向志勇欣喜地告诉笔者，攀钢含钒钢筋正被中老铁路工程玉磨段建设项目大量采用。

中老铁路玉磨段位于中国境内，北起玉溪，南至中国和老挝边境口岸磨憨，途经普洱、西双版纳等州市，正线全长508.53公里，设计时速为每小时160公里，为国铁ⅰ级电气化铁路，2016年4月19日开工建设。

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